130 cantieri prioritari inseriti in “Italia veloce”, il piano di investimenti per il rilancio dell’economia

Sono 130 le opere prioritarie per l’Italia, inserite in “Italia veloce”, il piano di investimenti per il rilancio dell’economia messo a punto dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che affianca il dl Semplificazioni e il Piano nazionale di riforma passati dal Consiglio dei ministri nella notte tra lunedì e martedì.

Nella parte più corposa del programma, quella del Mit appunto, si va dai porti alle direttrici ferroviarie (come il nodo di Genova, il Terzo Valico di Giovi, la Pontremolese e la Palermo-Catania-Messina) fino agli aeroporti, alle città metropolitane e alle strade e autostrade (come la Pedemontana lombarda, il potenziamento a 4 corsie della Salaria, la Salerno-Potenza-Bari). Tra le opere strategiche ci sono “la Salerno-Reggio Calabria, la Palermo-Catania-Messina, la Pescara-Roma, la Pescara-Bari, la Venezia-Trieste, la Gronda, la Ionica, l’ampliamento della Salaria, la Pontina“.

Nel dettaglio “Italia Veloce” prevede il completamento dell’alta velocità tramite:

• Il collegamento Genova-Roma (La Spezia-PisaLivorno), valutando diverse opzioni di intervento:
• direttrice adriatica Bologna – Lecce;
• collegamenti tra Roma, Ancona e Pescara, verificando i possibili adeguamenti delle direttrici trasversali appenniniche;
• collegamenti tra Roma/Napoli e la Calabria – Basilicata – Puglia meridionale, con un nuovo macro studio di fattibilità; •
• collegamento Genova – Ventimiglia

Sono stati individuate 40 opere priorotarie e 66 Programmi di interventi nei nodi strategici o lungo una direttrice.

Tra i nodi sono stati individuati:

• TORINO – Upgrading infrastrutturale e tecnologico, linea veloce P.Nuova – P.Susa, completamento fermate SFM, scalo Orbassano
• MILANO – Upgrading infrastrutturale e tecnologico e nuovo terminale di Milano smistamento
• GENOVA – Upgrading infrastrutturale e collegamento con l’aeroporto
• VENEZIA – Upgrading infrastrutturale e tecnologico, ripristino linea dei bivi e collegamento con l’aeroporto
• BOLOGNA – Upgrading infrastrutturale e tecnologico nodo di Bologna
• FIRENZE – Nodo AV • ROMA – Upgrading infrastrutturale e tecnologico, completamento anello nord, nodo di Pigneto
• NAPOLI – Nodo AV, upgrading infrastrutturale, progetto Traccia
• BARI – Sistemazione nodo e potenziamento Bari Sud
• REGGIO C. – Upgrade infrastrutturale e tecnologico
• PALERMO – Potenziamento, upgrading infrastrutturale e tecnologio
• CATANIA – Sistemazione nodo e collegamento ferroviario con l’aeroporto

Le opere prioritarie sulle direttrici ferroviarie sono:

• Nuova linea Torino-Lione: tunnel di base ed adeguamento linea storica
• Connessioni con i valichi svizzeri: potenziamento Gallarate-Rho, raddoppio Vignale-Oleggio-Arona, potenziamento asse del Sempione
• Velocizzazione Torino/Milano-Genova: quadruplicamento Milano-Pavia, AVR Milano-Tortona-Genova, AVR Torino-Alessandria-Genova
• Nodo di Genova e Terzo Valico dei Giovi
• Linea Brescia Verona Padova
• Potenziamento Venezia-Trieste, upgrading infrastrutturale e tecnologico Trieste-Divaca, raddoppio Udine-Cervignano
• Tratta di valico del Brennero: galleria e lotto 1 (Fortezza-P.te Gardena)
• Velocizzazione Bologna-Lecce; raddoppio Termoli-Lesina
• Raddoppio e velocizzazione Cancello-Frasso- Telesino-Vitulano-Apice ed Orsara-Bovino-Cervaro; nuova tratta di valico Apice-Orsara; integrazione linea Cancello-Napoli con AV/AC
• Upgrading tecnologico ed infrastrutturale itinerario Napoli-BariLecce/Taranto
• Upgrading infrastrutturale e tecnologico; variante Agropoli
• Raddoppio e velocizzazione Messina-Catania-Siracusa
• Nuovo collegamento Palermo-Catania-Messina
• Pontremolese

IN PROJECT REVIEW  (revisione di progetti da ottimizzare)

• Tratta di adduzione Verona – Brennero
• Direttrice Ionica: potenziamento Taranto-Metaponto-Sibari-Paola; potenziamento Sibari-Catanzaro-Reggio Calabria
• Raddoppio Palermo-Messina

IN PROGETTAZIONE DI FATTIBILITA’ (per gli interventi privi di progettazione completa)

• Tirrenica Nord
• Trasversali appenniniche Centro Italia – AV (Roma – Pescara; Orte – Falconara;)
• AV Salerno-Reggio Calabria AV; Battipaglia-Potenza-Metaponto-Taranto
• AV Genova – Ventimiglia

Tra i programmi prioritari, per quanto riguarda le strade e autostrade risulta la valorizzazione del patrimonio stradale esistente (fra cui manutenzione ponti e viadotti statali e provinciali; es. ponti sul Po),

Il potenziamento tecnologico A2 e digitalizzazione (fra cui programma smart road)

Il ripristino e messa in sicurezza delle infrastrutture a rischio sismico (strade del sisma Italia centrale)

Il decongestionamento e fluidificazione tratte autostradali (quarta corsia A1 tra Milano sud e Lodi; terza corsia A13 fra Monselice e Padova sud e fra Bologna e Ferrara sud; quarta corsia A14 tra il nuovo svincolo di Ponte Rizzoli e la diramazione per Ravenna; terza corsia dinamica dell’A12 fra Cerveteri e Torrimpietra)

Il decongestionamento delle aree metropolitane (fra cui potenziamento della tangenziale di Bari; potenziamento del nodo di Firenze; potenziamento del sistema autostradale e della tangenziale nel nodo di Bologna; Gronda di Genova).

Sempre per strade e autostrade, tra le opere prioritarie figurano:

• Potenziamento dell’autostrada A22 tra Bolzano sud e l’interconnessione con l’autostrada A1 Verona Nord
• Nuovo collegamento autostradale Campogalliano – Sassuolo tra l’autostrada A22 e la S.S. 467
• Potenziamento a 4 corsie della via Salaria
• Potenziamento dell’autostrada A4 mediante l’ampliamento alla terza corsia nelle tratte tra San Donà di Piave ed Alvisopoli e tra Gonars e Villesse
• Nuova superstrada regionale Pedemontana Veneta
• Nuova Autostrada regionale Pedemontana Lombarda
• Raccordo Autostradale A15 – A22 – TiBre 1° lotto Parma – Terre Verdiane
• Nuova Autostrada Regionale Cispadana
• Completamento SS 675 Orte-Civitavecchia – Nuova tratta Monte Romano est – Civitavecchia
• Selci Lama (E45) – S. Stefano di Gaifa Adeguamento a 2 corsie: della Galleria della Guinza (Lotto 2°) e del Tratto Guinza – Mercatello Ovest (Lotto 3°) • Selci lama (E45) – S.Stefano di Gaifa. Adeguamento a 2 corsie del tratto della Variante di Urbania
• Selci Lama (E45) – S. Stefano di Gaifa. Adeguamento a 2 corsie del tratto Mercatello sul Metauro ovest – Mercatello sul Metauro est (Lotto 4°)
• Tratto Selci lama (E45) – S.Stefano di Gaifa. Adeguamento a 2 corsie del tratto Mercatello sul Metauro est – S Stefano di Gaifa (Lotti 5-10) – Completamento
• Tratto 1° Grosseto – Siena: lotto 4°. Adeguamento a 4 corsie dal km 27+200 al km 30+040
• Tratto 1° Grosseto – Siena: lotto 9°. Adeguamento a 4 corsie dal km 41+600 al km 53+400 • Tratto Siena – Bettolle (A1). Adeguamento a 4 corsie del Tratto Siena – Ruffolo (Lotto 0)
• Itinerario E78 S.G.C. Grosseto – Fano ‐ Tratto Grosseto – Siena. Interventi di miglioramento Galleria Casal di Pari (esistente).
• Nodo di Arezzo (S.Zeno)-Selci lama (E45). Adeguamento a 4 corsie del Tratto San Zeno – Arezzo – Palazzo del Pero – 1° Lotto
• Nodo di Arezzo (S.Zeno)-Selci lama (E45). Adeguamento a 4 corsie del Tratto San Zeno – Arezzo – Palazzo del Pero – Completamento
• Selci Lama (E45) – S. Stefano di Gaifa Adeguamento a 2 corsie del tratto Selci Lama (E45) – Parnacciano (Guinza) lotto 1
• Nodo di Arezzo (S.Zeno)-Selci lama (E45). Adeguamento a 4 corsie del Tratto Le Ville – Selci Lama (E45) Lotto 7
• Quadrilatera Umbria – Marche – Opere integrative a completamento dell’itinerario
• Corridoio Tirrenico Meridionale autostradale Tor de Cenci – Latina
• Bretella stradale Cisterna – Val Montone
• SS372 – Adeguamento a 4 corsie dal km 0+000 al km 60+900 – 1° lotto dal km 37+000 (svincolo di San Salvatore Telesino) al km 60+900 (svincolo di Benevento) • SS 372 – Adeguamento a 4 corsie dal km 0+000 al km 60+900 – 2° lotto dal km 0+000 (A1 Caianello) al km 37+000 (svincolo di San Salvatore Telesino)
• Riqualificazione RA5 5 e SS 407 Basentana – 2° Stralcio e completamento
• SS 658 Melfi – Potenza – Messa in sicurezza del tracciato e allacciamento stabilimento industriale
• Adeguamento collegamenti SS 96 Matera-Bari
• Adeguamento delle sedi esistenti e tratti di nuova realizzazione Salerno-Potenza-Bari – 4° tratta: da zona industriale Vaglio a svincolo SP Oppido – SS 96
• Miglioramento viabilità di adduzione (A2 Salerno-Reggio Calabria) – svincoli di Cosenza Nord (località Settimo di Rende) e Cosenza Sud
• Completamento 3° megalotto della S.S. 106 Jonica, dall’innesto con la S.S. 534 a Roseto Capo Spulico
• SS.N.131 Carlo Felice e Diramazione Centrale Nuorese – Adeguamento, messa in sicurezza e risoluzione dei nodi critici con il completamento dell’itinerario Sassari-Olbia
• Riqualificazione e Manutenzione A19 Palermo-Catania
• Potenziamento collegamento SS 640 Agrigento-Caltanissetta
• Itinerario Ragusa – Catania
• SS 16 Adriatica Falconara Baraccola

IN PROJECT REVIEW/PROGETTAZIONE DI FATTIBILITA’ •

• Completamento itinerario Livorno-Civitavecchia
• Riqualifica E45/SS 3 bis Orte-Ravenna
• Riqualifica SS 309 Ravenna-Venezia
• Potenziamento SS 7 quater Domitiana

I programmi prioritari che riguardano gli aeroporti sono:

• Accessibilità su ferro
  • Collegamenti agli aeroporti di alcuni dei principali nodi urbani tramite metropolitana o rete RFI (Napoli, Milano Linate, Genova, Lamezia Terme, Bergamo, Firenze, Venezia, Catania), anche attraverso la realizzazione di fermate di interscambio o il miglioramento della loro accessibilità o integrazione
• Sviluppo del cargo aereo
  • Dotazione di capacità (cargo city, spazi logistici, piazzali) per la competitività nel settore air cargo, e l’integrazione della rete logistica per gli aeroporti di Milano Malpensa, Roma Fiumicino, Bergamo Orio Al Serio, Catania, Bologna, Venezia
• Sviluppo della capacità air side degli aeroporti attuali
  • Potenziamenti infrastrutture di volo in asservimento alle piste
• Terminal passeggeri, Security e passengers experience
  • Introduzione di interventi per il miglioramento della security, e interventi a supporto del passeggero per migliorare la qualità del servizio e la travelling experience in generale
• Espansione della capacità dei terminal per gli hub intercontinentali (Roma Fiumicino, Milano Malpensa, Venezia)

Interventi in project review

• Sviluppo aeroporto di Fiumicino air side and land side (Verifica delle strategie di sviluppo dello scalo alla luce degli esiti della VIA condotta sul Masterplan al 2030)
• Nuova pista aeroporto di Catania
• Nuova pista aeroporto di Firenze (Verifica delle strategie di sviluppo dello scalo alla luce della proposizione dell’istanza di compatibilità ambientale in esito alle risultanze del precedente ricorso)

I programmi prioritari che riguardano i porti sono:

• Manutenzione del patrimonio pubblico demaniale
• Digitalizzazione della logistica e ICT
• Ultimo/penultimo miglio ferroviario e connessioni alla rete dei porti
• Ultimo miglio stradale
• Accessibilità marittima
• Efficientamento energetico e ambientale (cold ironing)
• Waterfront e servizi crocieristici e passeggeri
• Attività industriali nei porti
• Aumento selettivo della capacità portuale

Tra i programmi prioritari delle città metropolitane risultano:

• Rinnovo materiale rotabile (bus, tram, metro)
• Valorizzazione infrastrutture esistenti
• Estensione rete trasporto rapido di massa
• Nuove linee trasporto rapido di massa

Esempi:

• linea 2 Torino
• prolungamento M1, M5 Milano
• tram di Bologna
• nuove linee tranviarie Firenze
• nuove linee tranviarie Roma e prosecuzione metro C
• completamento linee 1, 6 metropolitana Napoli

Sono 36 le opere commissariate elencate nel piano di infrastrutture messo a punto dal Mit. Si tratta di 12 opere idriche (dighe o acquedotti) di nuova realizzazione o di messa in sicurezza, 15 opere ferroviarie (valico di Giovi, Napoli-Bari, Roma-Pescara e via dicendo) e 9 infrastrutture stradali come la Grosseto-Fano, la Roma-Latina, la SS106 Ionica e la Tarquinia San Pietro in Palazzi.

Ci sarà tempo fino a dicembre 2020 per indicare i commissari delle opere indicati in elenco, con appositi Dpcm.